maj 16

Neuspeli kolesarski poleti

Aleksej Dolinšekkoristne informacije ni komentarjev »

Zgodi se, kadar najmanj pričakujemo. Kar naenkrat pnevmatike izgubijo oprijem s cestiščem in znajdemo se v nekakšni breztežnosti. Čas prične teči neverjetno počasi, ko skozi zrak padamo proti trdnim tlem. Ponavadi sledi navidez neskončno drsenje po podlagi, ob spremljavi zanimivih zvokov različnih delov kolesa, ki rišejo črte po neusmiljenem asfaltu. Ko se končno popolnoma zaustavimo, je najprej le tišina. Šele čez čas opazimo posledice na svojem telesu, kolesu ter občutimo bolečine.

Zgodba je najbrž poznana vsem kolesarjem z nekoliko daljšim stažem. Ne glede na to, kako previdni smo, se padcem nikoli ne uspemo povsem izogniti. Kolo je pač iznajdba, ki je popolnoma podrejena zakonom fizike. Že otrok pa ve, da kadar izgubimo ravnotežje… pademo! Kolesar, ki še nikoli ni padel pa najbrž ni pravi kolesar!

V zadnjem času sem bil sam priča nekaterim padcem tako običajnih kot ležečih kolesarjev. Lahko rečem, da gre za popolnoma drugačno “mehaniko padcev”. Razlika v poziciji telesa ter oddaljenosti od tal je odločilna. cel članek →

maj 10

MTB otroška prikolica za kolo

Peterkoristne informacije, novosti, za mlade družine komentiran 2 krat »

Mlada mamica Eva, mi je izpred nekaj dni poslala zanimiv dopis.

Pred dvema letoma smo kupovali priklopnik za otroka, ker pa z možem veliko kolesariva, sva iskala res dobro varianto za dolga potovanja. Široke prikolice pri nas ne pridejo v poštev (potujeva bolj po lokalnih – regionalnih cestah, makadam itn), zato smo vse dvokolesnike izključili. Našla sva iGo Weehoo, uporabljava ga drugo leto in sva navdušena.

WeeHoo otroška MTB prikolica

Hči, stara pet in pol uživa ko slon zadaj. Dober športnik (vozim jo jaz) brez težav premaga marsikateri klanec, odlično se obnese na terenu; predvsem pa je zanimiva zato, ker je primerna za otroke od 2-8 let, ker lahko otrok vmes je, spi, pije, počiva,… Ko kolesari se res pozna (takoj čutim, če spi), ima tudi senčnik nad glavo, zadaj prostor za igrače, skratka, fenomenalna stvar. Ker je težak (okoli 17 kg), ni za povprečno ljubljančanko, je pa super za potovanja. NOVO: letošnji model prikolice Weehoo tehta 13,7kg.

Drugi otrok (star dve leti in pol) je zdaj komaj še na sedežu, saj želi tudi on na Weehoo. Mala se pa vse poti dere weehoo, juhu, res uživa. Kolesarjenje je postal naš šport št. 1. Prej sva ogromno hodila in turno smučala, zdaj pa vedno komaj čakamo pomlad, da začnemo s turami. cel članek →

apr 12

Pravilna izbira ročnega kolesa

Peterkoristne informacije, v gibanju kljub invalidnosti ni komentarjev »

Izbrati sebi ustrezno ročno kolo niti ni tako preprosto, kot bi si kdo predstavljal. Upoštevati je potrebno tako lastno predstavo položaja na kolesu, stopnjo in specifike invalidnosti in pa, če bi želeli tekmovati, tudi stroga UCI pravila. Če ne drugega, sem s stranjo “pravilna izbira ročnega kolesa“, bodočemu ročnemu kolesarju, vsaj nekoliko olajšal iskanje vse te množice informacij.

Gospod na spodnji fotografiji vsega tega zagotovo ne potrebuje…

ročno kolo Rog

Kot pravi Marko: “Med sprehodom po Ljutomeru, me je presenetil mož na triciklu. Dovolil mi je, da ga fotografiram. Omenil je, da je ta kolesa po II. Svetovni vojni izdelovala tovarna Rog. Za malenkost ga je predelal oz. dopolnil, vendar ne prav dosti. Skoraj vsak dan gre za nekaj časa na “špancir” s tem kolesom.”

In prav je tako! Ni važno kakšno je kolo, šteje zgolj število lepih trenutkov doživetih na njem!

apr 05

Naberimo kondicijo!

Aleksej Dolinšekkoristne informacije Komentiranje izključeno

Pomlad je tu in prav nič si ni podobna. Iz zime, ki to ni bila, smo zakolesarili v skorajšnje poletje. Marsikdo je tako zimska kolesarska oblačila enostavno preskočil ter prve kilometre v novi sezoni že opravil v skorajšnji vročini!

Kako pa je zimsko “hibernacijo” preživelo naše telo? Je kondicija izginila, občutek moči izpuhtel?

Razen tistih najbolj zagrizenih kolesarjev, ki si počitka pravzaprav niso privoščili, se ostali soočamo z bolj ali manj izrazitim upadom kolesarskih sposobnosti. Četudi naše običajne ture prekolesarimo v enakem času kot jeseni, je občutek v nogah težak, pekoč, srčni utrip povišan in dihanje intenzivnejše. Kako torej premagati “pomladansko utrujenost”, da bomo kar najhitreje spet v “formi”?

cel članek →

mar 09

Kolesarjenje kljub Multipli Sklerozi

Peterkoristne informacije, zanimivosti ni komentarjev »

O Denise Lanier sem že pisal. Redno spremljam njen spletni dnevnik in tokrat so z njo posneli televizijski intervju. Vredno ogleda za vse, ki ste prepričani, da zaradi svojih – takšnih ali drugačnih težav, ne morete uresničiti lastnih sanj.

Zamislite si, da ste si zadali nekega dne preteči maraton, pa vam usoda prekriža pot in zaradi bolezni ne morete niti prav hoditi? Kaj boste storili? Kako boste pretekli maraton?

Denise je profesorica jezikoslovja na fakulteti Broward College.
Denise trenutno ustvarja svojo knjigo.
Kot prva v zgodovini New Yorškega maratona, je na cilj prišla s triciklom.
Denise ima multiplo sklerozo.

mar 05

Spomladansko testiranje ležečih koles

Peterdogodki, koristne informacije ni komentarjev »

Hmm, ali bi bilo mogoče bolje ‘pomladansko’ ali pa ‘pomladno’,… No, ne glede na uporabljeno besedo, gre v vseh primerih za isto stvar – ležeča kolesa. Tako, da ne bi preveč kompliciral… ;)

Zagotovo je kdo izmed vas že neučakan in bi rad slišal kdaj pridem v Ljubljano s floto lezikoles. Verjetno bo kdo razočaran, ko bo prebral, da me letos ne bo v tiste konce. Vsaj ne s vso kolekcijo ležečkotov. Zakaj pa zdaj to?! Ja, 14 koles spraviti v osebni avtomobil s prikolico, je malo težka. No ja, klasičnih bi že še šlo, klasičnih. Ampak ležečih, med katerimi je kar 5 triciklov in en tandem? Pa imam veliko prikolico, ampak za takšno kolekcijo bi rabil že priklopnik ;)

lezikolesarji : foto Gerd Pachauer

Ja, prav ste prebrali. 14 koles. V Bistrici ob Dravi, nedaleč od Maribora, pod obronki Pohorja me boste našli. V premeru 1.000km zagotovo edina možnost, da preizkusite toliko različnih ‘čudnih’ koles na enem mestu. Pa še premalo sem rekel… Ampak pustimo zdaj to… Ideja, ki jo boste lahko sedaj prebrali, se mi je porodila lani, ko sem prenočeval pri Schmickingu nedaleč od Dortmunda v Nemčiji. Tja sem šel preizkusiti klečeče ročno kolo, ki ga bo prav kmalu možno preizkusiti tudi v Bistrici ob Dravi.

cel članek →

feb 24

Vonj pomladi in ptičja pesem so že tu

Peterkoristne informacije, zanimivosti komentiran 2 krat »

Nekateri ste kolesarili skozi vso zimo, drugi – bolj občutljivi na mraz, pa smo se raje ukvarjali z drugimi športnimi aktivnostmi. Ampak kolesarjenje ni nujno zgolj šport; kolo je lahko tudi odlično nadomestilo osebnega avtomobila. In pohvala vsem, ki ste se tudi skozi to zimo prebijali na kolesu; takšnem ali drugačnem. Meni se ob misli na kolesarjenje v mrazu, predvsem porodi želja po velomobilu, ki je s svojo izredno aerodinamično obliko in zaščito pred elementi narave, odlična kombinacija kolesa in avtomobila.

Nedavno sem v intervjuju o prenovljeni različici velomobila Alleweder A8, bral o razvoju teh vozil in Leo Visscher ter Dietrich Lohmeyer oba napovedujeta svetlo prihodnost in nadaljnji razvoj velomobilov. Se že veselim in bom pozorno spremljal to sceno, saj bi bil rad enkrat tudi sam ponosen uporabnik takšnega prevoznega sredstva. Moji osebni kriteriji so predvsem praktičnost, nizka teža, dobro zračenje in tiho delovanje. Seveda pa ne za vsako ceno…

različne oblike koles

Za čim bolj nasmejan in udoben začetek pomladi pokukajmo malo v ta nenavadni svet ležečih koles. cel članek →

feb 20

Izkušnje s kolesarsko lučjo IQ Cyo

Peterkoristne informacije ni komentarjev »

Dave McCraw je navdušen nad dinamo svetilko Busch&Müller IQ Cyo. Dave se v svojem prostem času rad udeležuje brevetov, ki jih opisuje kot: “kolesarjenje dolgih razdalj, v boju s časom ampak v resnici brez tekmovalnosti. Hkrati poceni, vključujoče, dostopno in ravno pravi izziv, kot si ga želim (ali si ga lahko predstavljam).”

kolo za vsakodnevne opravke

In ne zgolj breveti, Dave je eden tistih kolesarjev, ki kolo uporablja tudi kot prevozno sredstvo za vsakdanje opravke. Ne glede na letni čas… O tem pravi: “Ko enkrat ugotoviš kako preprost in hiter (in poceni), je skok po opravkih s kolesom, ne moreš kaj, da ne bi na tak način lotil vseh vrst običajnih, nerekracijskih opravkov…”

Zakaj o tem? Ker je to dober pokazatelj, da je Dave McCraw kredibilen naslov za vprašanje o razsvetljavi na kolesu. Kdo bo vedel povedati več, kot tisti, ki kolo uporablja namesto avtomobila – za vsakodnevne opravke v vseh vremenskih pogojih, kakor tudi na dolgih kolesarskih preizkušnjah, kot so breveti.

primerjava kolesarske luči IQ Cyo z avtomobilsko cel članek →

feb 06

Kolesar in raztezanje (2. del)

Aleksej Dolinšekkoristne informacije ni komentarjev »

V prejšnjem delu članka smo opisali dva najprimernejša načina raztezanja za rekreativnega športnika. Enostavno ali statično raztezanje ter kratki razteg zadostujeta vsem našim potrebam. Tokrat si poglejmo nekaj vaj za raztezanje glavnih mišičnih skupin spodnjega dela telesa, ki so najbolj obremenjene pri kolesarjenju; bodisi na ležečem ali običajnem kolesu. Vaje je za portal Udobnoposvetu.si demonstrirala Nensi Kodermac, študentka Fakultete za šport.

Pred raztezanjem se dobro ogrejmo. Najprimernejše je ogrevanje na sobnem kolesu, kratko kolesarjenje ali hitrejši sprehod. Upoštevajmo navodila za učinkovito raztezanje: izberimo udoben, miren prostor, umirimo se, vzamimo si čas. Vodilo pri intenzivnosti raztezanja naj bo naš občutek; če se nismo vajeni raztezati, bodimo prizanesljivi do svojega telesa. Raztezajmo le do občutenja bolečine in ne pretiravajmo.

Natančen opis postopka raztezanja, trajanja vaj, števila treningov na teden,… najdete v prvem delu članka.

Raztezanje mečnih mišic

Pokleknemo na eno nogo ter se udobno namestimo. Boke spustimo čim nižje, kot bi želeli sesti na tla. S trupom se naslonimo na koleno stojne noge ter ga potisnemo naprej. Začutimo raztezanje meč. Vajo ponovimo še za nasprotno nogo. cel članek →