Cruzbike Silvio

Da vam pri prehodu iz
specialke ne bo potrebno
trenirati novih mišic.
Uporabite pa lahko tudi
vso opremo, ki ste je že
vajeni. več info...


Azub Apus

Tipično ležeče kolo, tako
za vsak dan, kot tudi za
kolesarska popotovanja.
Najboljše razmerje med
ceno in kvaliteto! več
info...


Hase Pino

Tandem Pino je pravo
družinsko kolo. Primerno
za skupen izlet z otroci,
kakor tudi za razvajanje
v dvoje. več info...


Hase Kettwiesel

Tricikel primeren tako za
skok v mesto, kot za
vandranje po brezpotjih!
Športen, fleksibilen in
vsestranski. Za staro in
mlado! več info...


Nazca Gaucho

Želite iz specialke preiti
na nekaj bolj udobnega?
Na Gauchu boste sedeli
v višini vaših kolegov in
jim malo pomagali tudi
pri zavetrju. več info...


Nazca Fuego

Fuego je hiter in izredno
prilagodljiv srednje nizek
dirkalnik, primeren tudi
za vsakodnevno uporabo.
Prava izbira za hitrostne navdušence! več info...


ICE Sprint

Želite resnično udobno
s kolesom po svetu in
nočete iskati klopce
v senci? Potem je tricikel
edina izbira! Bolj udobno
pač ne gre. več info...

zakaj Hase

zakaj Hase

Hase Spezialräder je nemško podjetje, poznano predvsem po delta triciklih iz programa Kettwiesel. Ustanovitelj in lastnik podjetja je inženir Marec Hase, ki si je s svojim teamom letos znova priboril zmago na mednarodnih sceni. V letu 2011 so prejeli priznanje RedDot Award za najnovejšo različico tricikla Klimax K2. Na spodnjem videu si lahko ogledate kratko predstavitev podjetja in potek sestave posameznih koles:

V podjetju izdelujejo tudi edinstven tandem, ki sestoji iz kombinacije klasičnega in ležečega kolesa. Tandem Pino je eden izmed dokazov inovativnega dela inženirjev v podjetju Hase Spezialräder, ki 70% sestavnih delov koles načrtujejo v lastnem razvoju. Za hitrejši razvoj in nižje stroške je pomembno tudi dejstvo, da imajo lastno orodjarno, kjer Marec sam izdela prototipe za prve testne primerke.

Marec Hase je že v šolskih letih izdeloval ležeča kolesa in s svojimi inovacijami pobiral priznanja. Za vsakim kolesom v njihovem prodajnem programu tiči več kot 1000 ur razvoja, kar Marka in njegove kolege marsikdaj stane tudi prostega časa. V videu govori o aero/dežnem pokrivalu za Kettwiesel, ki so ga razvijali cca leto in pol, do dve leti. “Sprva so koraki razvoja precej hitri, proti koncu pa se zmeraj pojavijo težave v podrobnostih.” pravi Marec.

klimax 2K - kolo za dnevno vožnjo na delo

V proizvodnji je zaposlenih 40 ljudi, ki za cel svetovni trg izdelajo cca 13 koles dnevno. Za sestavo tandema Pino je recimo potrebnih več kot sto korakov in približno en delovni dan. Povprečna cena posameznega kolesa, ki zapusti njihovo delavnico se giblje okoli 3.000€, kar glede na število porabljenih ur za sestavo kupcu prilagojenega kolesa in visok Nemški standard, niti ni presenetljivo.


zabava za vso družino


za vse starosti


brez izjem


tako za individualiste


kot izlet v dvoje

worldrecord_03.jpg
ali za podiranje svetovnega rekorda


troblja AirZound


Airzound III - kolesarska troblja
kontaktne informacije