Če me pri velomobilih kaj moti, je to zagotovo njihova teža. Poganjati dodatnih 30kg v klanec ni mačji kašelj, pa tudi zagon na vsakem križišču zahteva svoj napor. Potem je tu še poletna vročina in posledično savnanje v kalupu, ter vibriranje šasije, ki tudi ni ravno neslišno. To so zame osebno, pomankljivosti trenutnih velomobilov. Se pa stvari spreminjajo in ne dvomim, da bo prej našteto nekdaj odpravljeno.
Pri zaprti kabini, se pojavlja še problem rosenja vetrobranskega stekla. Zato so odprta vozila, kjer ima kolesar glavo zunaj, zaenkrat bolj razširjena. Temu je, po govoricah sodeč, prisluhnil tudi proizvajalec Go-one, ki bi naj delal na novi različici z odprto kabino. Ta novi, odprti Go-one, bi naj tehtal zgolj 17kg in bo na voljo iz steklenih ali karbonskih vlaken, pa tudi v sendvič varianti (satovje – ki izredno poveča trdnost šasije).
Prototip me malo spominja na Borealis in moram priznati da mi je resnično všeč. Zaenkrat ni še nič uradno, ampak Daniel Fenn pravi, da bo spravil težo na 17kg. To verjetno velja za karbonsko različico in upam, da pa zato cena ne bo preveč “težka”… Čeprav je malo verjetno 
V vsakem primeru, bi ga bilo lepo videti na sejmu Spezi2011.
