Koncept LightLane je bil v osnovi izdelan za oblikovalsko tekmovanje na BicycleDesign v okviru promocije vsakodnevne uporabe kolesa za prevoze v službo in po opravkih. Odziv je bil tolikšen, da se je avtor odločil za izvedbo projekta.
Izdelek je trenutno v zgodnji fazi testiranja, ampak kot je razvidno iz spodnje fotografije in videa na njihovi spletni strani, je zadeva dejansko tudi izvedljiva. Največji problem bodo po mojem baterije… Predvidevajo 3 urno delovanje z enim polnjenjem LiIon akumulatorja. Mogoče kombinacija s SON osnim dinamom?
Vidljivost teh zarisanih linij (DPSS zelen laser) je najboljša tam, kjer je osvetlitev okolice najslabša, kar pa je dejansko tudi najbolj potrebno za večjo varnost kolesarja.
Sem prepričan, da bodo vozniki avtomatsko prehitevali z večjo varnostno razdaljo, če bodo videli te linije na cestišču.
