Menu 
UdobnoPoSvetu.si : kolesarjenje z razgledom
aktivno preživljanje prostega časa za vse, brez izjem!
Žal, stran deluje samo v novejših brskalnikih. (Chrome, Firefox, Opera 11+, IE10+,...)

slikovno kazalo

informacije in naročila

Peter @ (040) 428 540

  • doživite drugo perspektivo

    Ne uporabljate kolesa, ker vas že ob misli na kolesarski sedež mine do kolesarjenja? Kolesarite, ampak zgolj krajše proge, ker vas po uri ali dveh na klasičnem kolesu začne mučiti križ, ramena ali mogoče vrat? Ne glede na vaše težave na klasičnem kolesu, obstaja alternativna oblika kolesarjenja, ki je dejansko udobna. Na ležečih kolesih ste namreč zleknjeni v oblazinjen sedež, ki se pri bolj dirkalnih izvedbah prelevi celo v ležišče.

    Ampak kdo bi znal povedati, da se bolečine lahko navadiš in jih z ustreznim sedežem ter kolesarskimi hlačami lahko omiliš. Bo že držalo, da zadnjica sčasoma ni več tako občutljiva, ampak kaj pa križ, roke, prostata? Pri ležečih kolesih vse to odpade, ker je gornji del telesa povsem sproščen. A bi si vseeno upal trditi, da to ni največja prednost lezikoles. Ta je namreč razgled. Saj na ležečem kolesu ne gledate v tla, ampak predse. In tako boste v vidnem polju zmeraj imeli pokrajino, ki vas obdaja. In kaj je namen daljšega kolesarjenja, če ne uživanje v naravi? Zakaj bi morali ves čas strmeti v asfalt, če pa je ta enak ne glede na to v katerem delu sveta se nahajate?

    Mogoče vas pa na klasiki pravzaprav nič ne moti, ampak bi si zgolj želeli višjih hitrosti ali bolj učinkovitega treninga? Dokazano je namreč bilo, da klasični kolesarji pridobijo več na VO2max s treningi na ležečem kolesu, kot na klasiki. Izboljša se tudi enakomernost sile na gonilke. Treningi na ležečem kolesu za klasiko, dokazano prinašajo pozitivne rezultate, medtem kot obratno to ne drži. Kar se hitrosti tiče, pa v svetu vozil na človeški pogon ležečkoti tako nimajo konkurence.

    Ampak vse to so zgolj besede. In papir (oziroma v tem primeru ekran) prenese vse. Potrebno se je preprosto vsesti na kolo in doživeti to drugačno geometrijo. Precej nepoznavalcev je pravzaprav prepričanih, da je kolesarjenje v leže neudobno in so pozitivno presenečeni, če se le opogumijo in se zapeljejo s kolesom. Še posebej to velja za tricikle, ki dejansko prikličejo nasmeh na vsak obraz. Vabljeni torej na testne vožnje. V garaži imam široko paleto ležečih koles in zgolj s preizkušanjem boste lahko sprejeli pravo odločitev.

    • ročno kolesarjenje

      vsebina v pripravi

    • v garaži

      vsebina v pripravi

    • v primeru zdravstvenih težav

      vsebina v pripravi

  • čemu drugačnost?

    Slišal sem že besede: “Kaj vse si ne bodo še izmislili!”

    A vendar nič od spodaj naštetega ne spada med novosti. Najdaljšo zgodovino imajo ležeča kolesa, ki so iz uradnih kolesarskih tekmovanj izobčena že vse od 1. aprila 1934 leta. Prvi dokumentirani primerki ležečih koles pa segajo celo v leto 1893. A je bil Charles Mochet tisti, ki jih je privlekel v ospredje in z njimi začel premikati hitrostne meje.

    Ročna kolesa so precej mlajša, ampak se zaradi uvrstitve med paraolimpijske športne discipline, dosti hitreje razvijajo. Spadajo pa tako kot lezikoli, med vozila na človeški pogon ali angleško HPV (Human Powered Vehicles). Prvotni nastanek ročnega kolesa sicer ni povezan z invalidi, ampak so jih ti vzeli za svoje, saj jim HandBike omogoča izredno svobodo gibanja. Je pa ročno kolo lahko odličen vadbeni pripomoček tudi za hodeče.

    Tudi sedečega smučarja se ne vidi ravno pogosto, a ima tudi to že dolgo zgodovino in pravtako sodi med paraolimpijske športe. Je odlična alternativa klasičnemu smučanju in dejansko omogoča, da smuča čisto vsak, ne glede na starost, spol, težo, zdravstvene težave (težave s koleni ali kolki, pomanjkanje ravnotežja, MS, Cerebralna Paraliza,…) in/ali nivo poškodbe (paraplegija, tetraplegija, parapareza,…).

    • ležeča kolesa

      vsebina v pripravi

    • ročna kolesa

      vsebina v pripravi

    • sedeče smuči

      vsebina v pripravi

  • o portalu / kontaktne informacije

    Spletna stran UdobnoPoSvetu sega v leto 2006, ko sem se prvič srečal z ležečimi kolesi in se odločil postati ležeč kolesar. Hkrati pa sem želel ta kolesa predstaviti tudi v Sloveniji, ker česa podobnega pri nas še nikoli prej nisem videl. Začelo se je kot hobi, a je v teh letih preraslo to mejo, čeprav mi še zdaleč ne omogoča preživetja.

    Iz zgolj ležečih koles sem v tem času prešel še na ročna kolesa in sedeče smučanje ter specifično dodatno opremo (Schlumpf menjalnik, tekaška prikolica, SON dinamo…). Pritegnejo me predvsem bolj specifični artikli, ki ne sodijo med množične produkte in jih je zato tudi težje tržiti na tako majhnem trgu, kot je Slovenija. So pa vsekakor vredni prisotnosti in dejansko ponujajo možnost športnega udejstvovanja tudi tistim, ki se med širše razpoložljivimi artikli ne najdejo. Pa naj bo to zaradi osebnega prepričanja, bolečih posledic na klasični opremi ali zdravstvenih težav oziroma fizičnih omejitev.

    Spletne strani so namenjene predstavitvi izdelkov v ponudbi in predvsem informiranju širše javnosti o alternativah, ki obstajajo. Ker pa zgolj teorija ni dovolj, se trudim čim več ponuditi tudi v fizični obliki, da lahko izdelke pred nakupom dejansko preizkusite. Vedno sem odprt za dodatna vprašanja in pomoč pri iskanju najustreznejše rešitve. Hkrati pa ne ločujem opreme za širše množice od tiste za osebe s posebnimi potrebami, ker tudi sam uživam na ročnem kolesu in sedeči smučki, čeprav so mnogi prepričani, da je to zgolj za invalide. No, sicer nas pa tudi ležeče kolesarje, mnogi tako tretirajo ;)

    • Peter Osterveršnik

      vsebina v pripravi

    • kontaktne informacije

      TO BI d.o.o.
      Industrijska ulica 33
      2345 Bistrica ob Dravi
      Telefon: (040) 428 540

      ID za DDV: SI13585649
      matična številka: 2059312

By continuing to use the site, you agree to the use of cookies. more information

The cookie settings on this website are set to "allow cookies" to give you the best browsing experience possible. If you continue to use this website without changing your cookie settings or you click "Accept" below then you are consenting to this.

Close