Vsekakor dober razlog, da sedete na ležeče kolo.
V soboto 27.3.2010, ob 7:30 bo v Ajdovščini pod sloganom ”Pomagajmo otrokom do še lepšega otroštva”, začetek 12 urnega skupnega dobrodelnega kolesarskega treninga v organizaciji ŠD BIK.SI. Kolesarjenje bo potekalo po daljšem, 30km dolgem krogu z okoli 370 višinskimi metri na krog, na relaciji OŠ Šturje (poleg Upravne enote Ajdovščina)-Izvir Hublja-Lokavec-Cesta-Dobravlje-Gojače-Črniče-Selo-Dobravlje-desno proti Velikim Žabljam-Male Žablje-ajdovska obvoznica-OŠ Šturje in krajšem krogu na isti relaciji, vendar brez vzpona do izvira Hublja.
Vsak sodelujoči bo prispeval 10 € in prepeljal neomejeno število krogov, treningu pa se lahko priključi že zjutraj ali kadarkoli tekom dneva. Zbrana sredstva bodo nakazana šolskemu skladu OŠ Šturje iz Ajdovščine in bodo namenjena socialno šibkejšim in ogroženim družinam, da se bodo lahko njihovi otroci s čim manj obremenjevanja družinskega proračuna udeleževali šole v naravi. Gre za kolesarjenje, a je poudarek predvsem na druženju in dobrodelnosti, ne pa na tekmovalnosti. Uporaba čelade in upoštevanje cestno prometnih predpisov bo obvezno. Tega treninga se lahko udeleži kdorkoli, lahko služi tudi kot priprava na Dirko okoli Slovenije, vsak pa lahko po lastni želji prevozi katerikoli krog ali kombinacijo obeh v smislu, da se je udeleži čim več zainteresiranih kolesarjev. Mladoletni otroci se lahko tega treninga udeležijo le v spremstvu staršev. Dobrodelna sredstva bodo lahko prispevali tudi drugi prisotni, ki ne bodo kolesarili.
Predvidoma bomo za en krog porabili 1 uro in 10 minut. Zbor udeležencev bo vsaj 15 minut pred startom vsakega kroga. Zaključek treninga bo med 19.30 in 20.00.
V primeru res slabega vremena (močan naliv ali burja) bo ta trening prestavljen na kasnejši datum. Več informacij dobite na (041) 687 069 – Andrej.
Če bi želeli veslati v naravi, pa v bližini nimate kakšnega jezera ali reke, potem je kolo veslač prava izbira. Ne samo, da je dober trening za celo telo, tudi priti se da nekam 
Najbolj razširjeno kolo veslač je Thys 222 Revolver, se pa na dirkah najdejo tudi drugačne izvedbe. Thys 222 Revolver ima izredno dodelan menjalnik, posebej prilagojen veslanju in s prestavnim razmerjem pokriva kar 472% območje. Sam sem ga imel priložnost preizkusiti na Češkem srečanju ležečkotov in lahko rečem, da je izredno zanimivo! Ni pa nekaj tako enostavnega, da bi se lahko kar odpravil v hribe. Je potrebnega kar precej predhodnega treninga po ravnini. Pri veslačih je namreč problem velik mrtvi hod med “recovery stroke” ko na pogonski del ni nobene sile, saj kolo poganjate zgolj z raztezanjem. Pri pomikanju naprej se jeklena vrv zgolj navija na kolut, da je pri raztezanju pripravljena za prenos energije v vrtenje kolesa.
Danes sem – glede novih odbojnih etiket, od Alekseja prejel sledeči komentar :
“Čuj, nalepke gate trgajo!!! Zaj grem pa na trening. Se slišiva!”
Če bi kdo želel odbojne nalepke udobno po svetu naj mi sporoči svoj naslov in jih dobi po pošti. Nekaj reklame za naš portal in hkrati večja varnost v prometu So UV obstojne in jih lahko nalepite na kolo ali avtomobil… Modra je takšna kot jo najdete na policijskih avtomobilih, zelena pa tista iz vojaških vozil in carine, ker odtenkov pri teh odbojnih folijah sploh ni možno zbirat.
Družina Pedouin ki sem jo lani omenil v članku o tandemih, je že prikolesarila do Pacifiškega oceana – za njimi je več kot 6.150km dolga pot polna dogodivščin in novih izkušenj.
Ja, prav vidite! Ta mlada družina je na poti s posebnim kolesom za 5 kolesarjev. In namenjeni so na Aljasko, do koder jih čaka še približno enkrat toliko kilometrov. Njihove dosedanje izkušnje zajete v nekaj besedah:
“Počasi dojemamo, da nam je uspelo do Pacifiškega oceana. 6100km. Šest mesecev. Dva oceana. Trinajst držav. Devetnajst gumidefektov. Pet padcev. Obilica zlomljenih naper. Šest novih obročev. Nešteto zračnic in plaščev. Dva nova seta verig (5 verig za vsak set). Ročaji na krmilu, vijaki, matice, zvonci. Nova Burley prikolica.
Topli, krasni, radodarni, posebni, ljubeči, neverjetni, prijazni ljudje. Mnogo, mnogo predvidevanj, ki so se izkazala za povsem napačna. Pa naj bo to o pokrajini, ljudeh, vremenu, kolesu. Povsem običajni ljudje na neobičajnem potovanju dajanja in prejemanja. In potovanje se nadaljuje…”
Srečno pot naprej proti severu! Safe trip forward North!
Francozinja Anne DUSSERT je učiteljica na srednji šoli v majhnem mestecu sredi Francoskih Alp. Navdušena je nad potovanjem, kolesarjenjem, fotografijo in nad vsem kar je povezano z gorami. Njeno prvo srečanje s Himalajskim visokim platojem leta 2005 jo je tako prevzelo, da se je ponovno vrnila leta 2007 in pozimi 2008 na krajše potepanje na območju Lhase. Prvi 5000 metrski prelazi, močna čustva,… Poleti leta 2008 je obiskala Inidijski del Himalaje, kjer se je s kolesom in peš potepala po predelih Spiti in Laddakh.
Vse te pretekle izkušnje so jo vodile do novega cilja: preko Himalaje na treh kolesih. Lani je s triciklom ICE ponovno obiskala Ladakh za krajše testno potovanje in po slikah sodeč je moralo biti enkratno!
Okvirni kolendar podviga Preko Himalaje na treh kolesih:
- Pamir: julij – avgust 2010
- severni Karakorum: avgust – september 2010
- Kashgar – Lhasa: september – oktober 2010
- cesta prijateljstva: november 2010
- Nepal: december 2010
- Sikkim: januar 2011
Na Anini spletni strani boste polek krasnih fotografij našli tudi nekaj zanimivih video posnetkov potovanja s triciklom. “Kdo pravi, da tricikel ni za slabe ceste? Na dveh kolesih bi se že nič koliko krat znašla na tleh!”
Še nekaj fotografij prečudovite pokrajine:
Anne DUSSERT vsekakor čaka zanimivo leto in glede na njen blog, mislim da bomo marsikaj zanimivega lahko tudi prebrali. Srečno pot!
Ker mi je zmanjkalo nalepk udobnoposvetu.si, ki sem jih lepil na okvirje koles, sem se odločil da nove naročim iz reflektivne folije. Tiska v takšni barvi namreč ni in tako bodo novi napisi rezani. Za odbojne nalepke sem se odločil zato, ker lahko s tem hkrati poskrbim za vašo dodatno varnost v prometu. Nisem pa še izbral barvne kombinacije, ampak nekako mi je všeč zeleno modra, čeprav mogoče nekoliko manj običajna. Bo treba videti kako kakšna barva izgleda v živo…
Spletna predstavitev za brevet Paris Brest Paris 2011 je že pripravljena. Kot kaže, so malo spremenili pogoje za prijavo in sicer je potrebno odpeljati tudi 1.000km brevet za kvalifikacijo na PBP2011.
Končno mi je uspelo posodobiti ICE linijo triciklov za 2010. Dodal sem tudi obsežen opis posameznih lastnosti, ki so značilne za tricikle podjetja ICE iz Anglije in jih zbral na strani “zakaj izbrati ICE?“. Kot z vsemi ostalimi kolesi v mojem voznem parku, sem se dve leti nazaj za ICE odločil z določenimi razlogi, ki so še danes enaki in glede na novosti predstavljene v novi liniji je bila odločitev pravilna. Zato sem se odločil, da posodobim svoj vozni park in tako bo konec meseca že možno preizkusiti polno vzmeten tricikel Sprint 2fs:
Zamenjal sem tudi kolo Azub 5, ki je vmes doživelo manjšo spremembo okvirja in nekaj drugih kozmetičnih popravkov. Nov okvir dopušča nekoliko večji nagib sedeža in ASS bilanca je za bolj udoben položaj rok nekoliko ukrivljena. K že obstoječi kolekciji sem dodal še MBB kolo CruzBike Silvio, ki ga za treninge uporablja Aleksej in bo pri njem tudi ostal dokler ga bo želel. Tako da se za testno vožnjo obrnite nanj. Potem pa je tu še HandBike – tricikel na ročni pogon, ki je primeren tudi za paraplegike, ki bi želeli z lastnimi rokami dosegati višje hitrosti in premagovati daljše razdalje.
Vabljeni na brezplačen preizkus koles v mojem voznem parku!
Na spodnjem video posnetku lahko vidite Barbaro Buatois peljati 121,437km/h (trenutni svetovni rekord – ženske) v kolesu Varna Diablo na cesti v Battle Mountain. Iz posnetka je razviden tako pogled na cesto, kot tudi energija, ki jo Barbara vlaga v poganjanje.
Mario in Silvia v imenu italjanskega društva ležečih kolesarjev G.I.R. prirejata prvo “Alpe Adria” ležeče srečanje, ki se bo odvijalo 10. in 11. aprila 2010 v okolici mesta Udine.
Sobotna tura nas bo vodila po gričevnatem predelu severno od mesta Udine (dolžina cca 70km z 750vm). Peljali se bomo po stranskih cestah z malo prometa in polno zgodovinskih zanimivosti: veliki gradovi, palače, stare cerkve in srednjeveške vasice. Kosilo si bomo privoščili v zgodovinskem mestecu San Daniele del Friuli, ki je svetovno poznano po izredno okusni šunki – plod dolgoletne tradicije in unikatne mikroklime.
Nedeljsko druženje bo primerno tudi za tiste bolj “lene” ležeče kolesarje, saj bo pot povsem položna in dolga zgolj 45km. Obiskali bomo zgodovinsko mesto Cividale del Friuli, ki ga je 53 let pred našim štetjem ustanovil Cezar in ga takrat poimenoval Forum Iulii, od koder izvira današnje ime predela Friuli.
